Curso Técnico em Agricultura - Módulo I - Mecanização agrícola

Combustão

Combustão - 3º tempo motor

Bico injetor

3º

Válvula de admissão

Válvula de escape

Fonte: Adaptado de SENAR AR/SP (2010).

As válvulas de admissão e escape estão fechadas.

O ar que estava ocupando todo o espaço do cilindro foi comprimido no pequeno espaço da câmara de combustão, o que resultou em alta pressão e aqueceu o ar (500 °C a 700 °C). Nesse momento o bico injetor pulveriza um volume de combustível no interior da câmara de combustão, o que faz com que ocorra a autoignição, empurrando o pistão para o PM, devido à força de combustão dos gases queimados. É nesse tempo que o motor gera trabalho mecânico, produzindo energia para funcionar normalmente, pois a força de combustão dos gases queimados é transmitida do pistão para a biela e desta para a árvore de manivela, ocasionando o movimento de rotação do motor. Essa energia produzida é acumulada na árvore de manivelas e no volante. A árvore de manivela gira outros 180 graus (completando 1,5 volta). Nos motores do ciclo Otto a vela de ignição produz uma faísca elétrica na mistura de ar e combustível, o que ocasiona a combustão e, portanto, gera trabalho.

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CURSO TÉCNICO EAD SENAR