Curso Técnico em Agricultura - Módulo I - Mecanização agrícola

Os anéis de lubrificação ficam instalados abaixo dos anéis de compressão, e fazem o controle do fluxo de óleo entre o pistão e o êmbolo; eles possuem canaletas que lubrificam as paredes do cilindro durante a subida do pistão. Já o anel de raspa gem tem a função de raspar o excesso de óleo da parede do cilindro e drená-lo para o cárter do motor, garantindo uma película adequada de óleo, suficiente para lubrificar os anéis de compressão e evitar a queima de óleo durante a combustão.

Biela

É o componente do motor que liga o pistão à árvore de manivelas (virabrequim). A biela recebe o impulso do pistão e o transmite à árvore de manivelas. A função da biela é transformar o movimento retilíneo alternado do pistão em movimento rotativo contínuo na árvore de manivelas.

Árvore de manivelas (ADM)

Podendo ser chamado também de eixo de manivelas ou de eixo do virabrequim, esse componente é o eixo motor propriamente dito, sendo normalmente instalado na parte inferior do bloco. A árvore possui várias manivelas, colocadas em ângu los diferentes para manter o equilíbrio do eixo quando está em rotação. Alguns cabeçotes também alojam o eixo de cames ou a árvore do comando de válvulas.

Válvulas

Geralmente são duas válvulas por cilindro, uma de admissão e outra de escape. A função das válvulas é interromper o fluxo de gases na entrada e saída das fases do tempo motor, que se refere ao curso do pistão ou à meia volta da árvore de manivela (corresponde a um giro de 180 graus). Na fase de admissão, a válvula de admissão permite a entrada da mistura ar e combustível (ciclo Otto) ou so mente ar (ciclo Diesel) e, na fase de escape, a válvula de escape permite a saída dos gases queimados resultantes da combustão. Elas são abertas pela árvore de comando de válvulas e fechadas por molas.

Eixo ou árvore de comando de válvulas

A sua função é controlar a abertura das válvulas de admissão e escape, por meio de ressaltos no eixo, chamados de cames. A árvore de comando de válvulas é acionada pela árvore de manivelas, por meio de engrenagens e/ou corrente. A cada duas voltas da árvore de manivelas, a árvore de comando de válvulas gira apenas uma vez.

Volante

É um disco constituído por uma massa de ferro fundido que está fixado ao flange traseiro da árvore de manivelas. Ele tem uma coroa dentada, chamada de crema lheira, na qual se engrena o motor de partida.

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